長江南京以下12.5米深水航道二期工程順利通過竣工驗收
發布時間：2019-05-22 08:27:24
2019年5月20日，長江南京以下12.5米深水航道二期工程順利通過竣工驗收，標志著長江南京以下12.5米深水航道工程全面建成并正式進入運行階段，5萬噸級海輪可直達南京，長江經濟帶綜合立體交通走廊建設取得重大進展。交通運輸部副部長何建中，江蘇省副省長費高云作為竣工驗收委員會主任委員出席在南京舉行的竣工驗收會議。南華公司總經理徐革勝代表南華監理在二期工程交接單上簽字。
長江南京以下12.5米深水航道工程是 “十二五”以來全國內河水運投資規模最大、技術和建設環境最復雜的國家重點工程。建設范圍為長江干線南京至太倉河段，全長283公里，總投資110億元，工程按照“整體規劃、分期實施、自下而上、先通后暢”的建設思路分期組織實施。歷經7年建設，構建了一條高效暢通的“長江上的高速公路”，與長江口12.5米深水航道相接，延伸5萬噸級大型海輪進江里程320公里，長江江蘇航段的港口成為真正意義上的海港碼頭，國際國內航線得到進一步拓展和加密，極大釋放長江的航運效能和通航能力，把長江水運“咽喉要道”變成“黃金水道”。
2012年至2019年期間南華公司承擔了長江南京以下12.5米深水航道一期、二期工程的施工監理任務。7年來，以公司副總工、總工辦主任李金炎為項目總監的監理部秉持“嚴格監理、優質服務、公正科學、廉潔自律”的原則，認真履責、格盡職守、團結協作、攻堅克難、勇于創新、任勞任怨、廉潔從業，打造了一支具有堅定執行力、強大戰斗力的南華特色團隊，在集中了國內10家優秀水運監理同行的同臺競技中脫穎而出，其卓有成效的工程管理和嚴謹熱誠的服務態度從始至終獲得參建各方的一致好評、高度認可。憑借在長江深水航道治理工程中的優越表現，南華公司目前還承擔了長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅰ標段、長江口南槽航道一期工程的施工監理任務，真正實現了“做一項工程，樹一座豐碑、育一批人才、拓一方市場，交一群朋友”的全面效果。南華公司也將以完成長江南京以下12.5米深水航道工程為新的起點，繼續全力打造優秀監理團隊，努力為長江黃金水道建設貢獻新的力量。
（撰稿：丁峰）
