熱烈慶賀十三五”期間全國重點水運工程長江口南槽航道治理一期工程4公里半圓體混合堤合攏
發布時間：2020-05-21 16:16:23
5月21日，十三五”期間全國重點水運工程長江口南槽航道治理一期工程4公里半圓體混合堤合攏，標志著南槽航道建設打通了又一施工控制性關鍵節點，為工程按期完工，圓滿實現長江口“一主兩輔一支”航道體系的總體規劃邁出了堅實一步。
交通運輸部長江口航道管理局局長任建華、副局長任舫，全國水運工程建造大師吳利科、曹根祥，三航院副總工黃明毅，以及設計、施工、監理、第三方檢測等多家參建單位的專家領導到現場觀摩半圓體混合堤合攏，對半圓體安裝質量一致給予高度認可。
長江口南槽航道治理一期工程半圓體混合堤4030米，共需預制安裝半圓體722個，Ⅰ型半圓體302個，共計1510米，Ⅱ型半圓體420個，共計2520米，鋪設軟體排83萬平方米，基床及護肩護腳拋石47萬方。
為確保半圓體混合堤合龍順利合攏，監理部實行責任分工，副總監主抓水域施工質量、進度，定期組織召開現場質量、進度、安全會議，測量監理工程師對工程施工基線復核，安裝完成后進行測量檢查，12名現場監理人員常駐施工船舶，對工程施工進行旁站及巡視。
工程建成后，長江口在現有12.5米深水主航道的基礎上，將新增一條長86公里、水深6.0米、寬度600米-1000米的優質輔助航道。該航道可滿足5000噸級船舶滿載乘潮雙向通航，1萬噸至2萬噸級船舶減載乘潮通航和大型空載船舶下行乘潮通航。屆時，長江口航道將形成北主南輔、相得益彰的良好態勢，其總體通過能力將全面提升，從而為“一帶一路”建設、長江經濟帶國家戰略深入推進提供更為強勁的航運支撐。
（撰稿：陸勇）
