引江濟(jì)淮一期工程全線開通試運(yùn)行
發(fā)布時(shí)間：2023-09-16 16:28:04引江濟(jì)淮工程是我國繼南水北調(diào)、三峽水利樞紐工程之后的又一項(xiàng)現(xiàn)代大型水利建設(shè)工程，也是安徽省的“南水北調(diào)”工程，其連通長江與淮河，按照“雙線引江、三湖調(diào)蓄、四路北上、八大樞紐”的總體布局，是集供水、航運(yùn)、生態(tài)效益于一身的跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程。
引江濟(jì)淮一期航運(yùn)工程建設(shè)范圍包括菜子湖線航道、江淮溝通段等。其中江淮溝通段已于8月16日通航試運(yùn)行；引江濟(jì)淮樅陽小港及菜子湖線航道9月16日開啟試運(yùn)行，標(biāo)志著引江濟(jì)淮一期工程全線通航。本次試運(yùn)行的菜子湖線航道等級為Ⅲ級，巢湖側(cè)為上游，長江側(cè)為下游，設(shè)計(jì)船舶噸級為1000噸級，兼顧2000噸級船舶；同步試運(yùn)行的樅陽小港航道，全長約9.7公里，是聯(lián)通長江干線主航道與菜子湖線航道的重要通道。工程形成的江淮運(yùn)河與長江、淮河連通一起，構(gòu)建“工”字型的水運(yùn)骨干網(wǎng)，結(jié)束淮河中游與長江中下游水運(yùn)不暢的歷史，淮河中游到長江中下游航道將縮短200-600公里，構(gòu)建淮河水系第二條通江達(dá)海通道。
廣州南華承監(jiān)樅陽小港航道、菜子湖湖區(qū)航道兩個(gè)標(biāo)段，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)及監(jiān)理合同的要求，堅(jiān)持“質(zhì)量第一、用戶至上”、以人為控制核心、以預(yù)防為主等原則，控制施工過程，嚴(yán)把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，通過交工驗(yàn)收，工程質(zhì)量檢驗(yàn)全部合格；貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，采取有力措施，工程安全零事故，為引江濟(jì)淮一期工程的勝利建成貢獻(xiàn)南華力量。
